Kategorija: Metalurška industrija - Centrifugalni ventilator peći za taljenje Ventilator koji ...
See DetailsRotor koji pokvari nakon jedne kampanje obično govori više o geometriji lopatica nego o imenu na kućištu. Uzmimo ispušni ventilator cementne peći koji radi s prašinom sirovog brašna od 30 g/m3: kotač s tankim naprijed zakrivljenim lopaticama može izgubiti svoje vodeće rubove u roku od nekoliko mjeseci, a rotor izgubi ravnotežu mnogo prije nego što bilo što drugo ne bude u redu. Postavite ravni radijalni kotač sličnog promjera i ventilator može raditi godinama, dok će za isti rad trošiti 15 do 20 postotnih bodova više snage osovine.
Taj kompromis je ono što razdvaja tri obitelji lopatica koje se koriste u centrifugalnim ventilatorima: naprijed zakrivljene, unatrag zakrivljene (obično se isporučuju kao unatrag nagnuta ravna ploča u industrijskoj uporabi) i ravne radijalne. Oblik lopatice određuje četiri stvari odjednom: koliki statički pritisak kotač može stvoriti, koliko zraka se kreće pod tim pritiskom, koliko prašine i topline podnosi i što se događa sa strujom motora kada se otpor sustava promijeni. Prvo odredite vrstu oštrice. Materijal, pogon, ležajevi i brtve detalji su koji slijede i nikakva nadogradnja u kvaliteti čelika neće održati balans pogrešnog kotača.
Obitelji se jasno razlikuju po geometriji, sposobnosti pritiska i ponašanju kod trošenja, a brojke u nastavku su one koje vrijedi uzeti u pregled specifikacija.
| Vrsta oštrice | Geometrija oštrice | Tipični statički tlak | Vrhunska učinkovitost | Ponašanje krivulje snage | Gdje zaslužuje svoje mjesto |
|---|---|---|---|---|---|
| Naprijed zakrivljen | 24 do 64 plitke lopatice zakrivljene u smjeru vrtnje, na širokom kotaču malog promjera | Nizak, otprilike do 1 kPa po kotaču | 55 do 70% | Kontinuirano raste s protokom; rizik od preopterećenja ako otpor padne | Čist ili lagano filtriran zrak, veliki volumen, kompaktna kućišta |
| Unatrag zakrivljen i unatrag nagnut | 8 do 16 dubljih lopatica nagnutih od rotacije; ravna ploča ili šuplji aeroprofil | Srednje do visoko, obično 1 do 12 kPa | 80 do 86% | Bez preopterećenja; vršna snaga blizu projektiranog protoka | Kontinuirani rad tamo gdje je trošak energije bitan, umjerena prašina s ravnim kotačima |
| Ravno radijalno | 8 do 16 ravnih lopatica koje se šire iz glavčine, često sa zamjenjivim habajućim pločama | Srednje do visoko, do oko 15 kPa u konstrukcijama za teške uvjete rada | 55 do 68% | Ravnomjerno raste; najveća potražnja za snagom od tri | Abrazivna prašina, visoka temperatura, ljepljivi ili vlaknasti materijal, teški ispušni plinovi |
Rotori zakrivljeni prema naprijed nose mnogo plitkih lopatica zakrivljenih u istom smjeru u kojem se okreće kotač, montiranih na širokom kotaču malog promjera. Budući da se lopatice pomiču prema naprijed, zrak napušta impeler velikom relativnom brzinom, a ta se brzina pretvara u volumen, a ne u tlak. Za određeni promjer kotača, naprijed zakrivljeni ventilator pomiče više zraka od bilo koje druge dvije vrste, ali stvara najmanji statički tlak, tako da odgovara kratkim kanalima i sustavima s malim otporom.
Vrhunska učinkovitost iznosi oko 55 do 70%, a snaga raste kako se protok povećava. U praksi to znači da uklonjeni filtar, otvorena premosna zaklopka ili dodani ispusni kanal mogu gurnuti motor iznad njegove snage. Ulazni prigušivači, osjetljiva rezerva motora i pogon varijabilne frekvencije s ograničenom gornjom frekvencijom uobičajene su zaštite. Mehanički, peta oštrice zakrivljene prema naprijed i razmak između oštrice i pokrova skuplja materijal, tako da geometrija pripada čistom ili dobro filtriranom zraku. Standardne klase niskog tlaka kao što su serije 468, 472, 473, 479 i 42x72 nalaze se u ovoj skupini.
Prilagođeni niskotlačni centrifugalni ventilatori: serije 4-68 do 4-2x79 Serija centrifugalnih niskotlačnih ventilatora prilagođena čistom ili dobro filtriranom zraku, s višestrukim pogonom i dvostrukim rotorom za industrijsku ventilaciju. Pogledajte proizvod → Unatrag zakrivljeni kotači koriste manje, dublje oštrice, obično 8 do 16, nagnute u suprotnom smjeru rotacije. Dvije varijante dominiraju industrijskom opskrbom. Šuplji aeroprofil pruža najveću učinkovitost, ali ne oprašta prašinu; ravna ploča jednostruke debljine, poznata kao unatrag nagnuta, odustaje od točke ili dvije učinkovitosti u zamjenu za šire prolaze i bolju otpornost na nakupljanje. Oba obično postižu vršnu učinkovitost od 80 do 86%, zbog čega dominiraju ventilatorima koji rade 8000 sati godišnje ili više.
Druga prednost je krivulja snage. Unatrag zakrivljeni ventilatori dostižu vrhunac snage blizu projektiranog protoka, a zatim se spljošte ili padnu, tako da ventilator gurnut preko svoje radne točke ne preopterećuje motor. To svojstvo štiti pogone i motore kada zaklopka ostane otvorena ili je filter izostavljen. Rad srednjeg i visokog tlaka, uključujući klase srednjeg tlaka Y547, Y548 i G-Y651 i visokotlačne serije 809, 912, 919 i 926, obično se obrađuje ovom geometrijom.
Vrijedno je znati dva ograničenja prije nego što odredite jedno. Vodeći rubovi erodiraju zbog abrazivne prašine, a šuplji aeroprofil koji se napuni materijalom postaje neuravnotežen rotor, tako da prljavi tokovi zahtijevaju kotače s ravnim pločama, habajuće trake ili sasvim drugu obitelj lopatica. Ljepljivi ili vlaknasti materijal također može premostiti usko razmaknute oštrice. Tamo gdje je struja zraka čista i cijena energije je važna, zadana je zakrivljenost unatrag; gdje nije, odgovornost je.
Visokotlačne centrifugalne puhalice: serije 8-09, 9-12, 9-19, 9-26 Serija visokotlačnih centrifugalnih puhala za dovod zraka u kupole, peći, kovačnice i plamenike, s rasponom protoka zraka, tlaka i snage u četiri modela. Pogledajte proizvod → Ravni radijalni kotači najjednostavniji su od tri: 8 do 16 ravnih lopatica koje strše iz glavčine poput žbica, često opremljene zamjenjivim trošnim pločama i zavarene na tešku stražnju ploču. Učinkovitost je cijena, obično 55 do 68%, ali otvoreni prolaz između lopatica izbacuje materijal prema van umjesto da ga zarobi, tako da kotač nastavlja raditi u zračnim strujama koje bi uništile zakrivljeni rotor.
To čini radijalne lopatice standardnim izborom za abrazivnu prašinu, visokotemperaturne dimne plinove i struje koje nose ljepljive, vlaknaste čestice ili čestice koje se mogu kondenzirati. Linije peći i klinkera, ispušni plinovi za sinterovanje i taljenje, sakupljanje drvne i prehrambene prašine i mnogi toplinski procesi krutog otpada spadaju u ovu skupinu, često s opterećenjem prašinom mjerenim u desecima grama po kubnom metru. Brzina vrha i debljina oštrice mogu se zamijeniti s tlakom i vijekom trajanja, a statički tlak može doseći otprilike 15 kPa u teškim izvedbama.
Inženjerski napori prebacuju se s aerodinamike na konstrukciju: debljina lopatica i tvrdoća obloga, krutost glavčine i stražnje ploče, ulazni konus otporan na habanje i ležajevi koji toleriraju rezultirajuća opterećenja vratila. Radijalni ventilator također je pošten odgovor kada temperatura procesa isključuje aluminijske ili tanke kotače.
Zadnji ispušni ventilator rotacijske peći za cement za rukovanje dimnim plinovima Ispušni ventilator zadnjeg dijela peći za dimne plinove uklonjene prašinom na 80–180°C, osiguravajući negativni tlak nakon kolektora prašine zadnjeg dijela peći za ispuštanje iz dimnjaka. Pogledajte proizvod → Prođite kroz sljedeće redom; odgovor obično ispada iz prva tri pitanja.
Strukturirana vodič za odabir koji pokriva kapacitet, pritisak i materijale je korisna unakrsna provjera nakon što se suzi obitelj oštrica.
Većina pogrešaka odabira nije aerodinamička; oni su propusti.
Vrsta lopatica prva je specifikacija centrifugalnog ventilatora, a ne posljednji detalj. Naprijed zakrivljeni kotači osiguravaju protok zraka i kompaktnost te zahtijevaju čisti plin; unatrag zakrivljeni i unatrag nagnuti kotači osiguravaju učinkovitost i krivulju snage koja oprašta; ravni radijalni kotači kupuju toleranciju na prašinu, toplinu i zanemarivanje po cijeni snage osovine. Oko tog izbora stoje stupnjevi materijala, zaštita od habanja, raspored brtvljenja i pogon koji odlučuju o tome koliko dugo rotor zapravo traje — i to vrijedi pregledati s istom pažnjom kao i brojku protoka zraka.
Vaša email adresa neće biti objavljena. Obavezna polja su označena*